En 2022, il y a eu le blocage du canal de Suez.
J'avais 10 ans lorsque j'ai vu le canal et j'ai été choqué par la « blessure » artificielle.
Ils m'ont « calmé » en m'expliquant qu'il s'agissait d'un exploit d'ingénierie important pour économiser du carburant pour les navires qui, au lieu de contourner l'Afrique pour atteindre l'Europe, parcouraient des milliers de kilomètres.
La réponse n'a pas satisfait ma déception. Mais ce n'est qu'en tant qu'adulte que j'ai compris pourquoi je n'avais pas compris ce qu'ils m'avaient dit et pour cette raison, j'ai décidé qu'il était de mon devoir civique et humain de croire, de créer et de promouvoir une économie circulaire.
Avez-vous déjà lu le livre de Rose George intitulé « Quatre-vingt-dix pour cent de tout–Au cœur de l'industrie invisible qui vous apporte les vêtements que vous portez, l'essence dans votre voiture et la nourriture dans votre assiette » ?
L'expérience de ce journaliste anglais à bord d'un cargo, comme celui coincé dans le détroit, a mis en lumière une vérité qui n'a jamais été abordée dans les différents accords internationaux sur l'environnement.
90% des marchandises que vous trouvez sur le marché voyagent sur des cargos qui se déplacent lentement grâce à des moteurs gigantesques qui polluent de manière inimaginable.
Essayez de penser qu'un seul de ces navires, transportant des marchandises de la Chine vers l'Italie, pollue autant que 4 millions de voitures.
De nombreuses grandes entreprises européennes utilisent ces navires pour expédier leurs matières premières vers l'Asie, pour les faire traiter et ensuite revenir et les mettre sur le marché.
Et tu sais pourquoi ?
Certes parce que la main d'œuvre est bon marché en Asie, mais surtout parce que le carburant utilisé par les porte-conteneurs, appelé « pétrole de soute ou sang impur de la mondialisation » , est le produit résiduel du raffinage de l'essence, du naphta et du diesel.
C'est le produit pétrolier le plus polluant en raison de la présence de métaux, de cendres et de soufre qui, une fois brûlés, sont rejetés dans l'environnement.
Les énormes cargos l'utilisent parce qu'il ne coûte presque rien et leur permet d'assurer le commerce mondial à moindre coût et de justifier le déplacement de marchandises d'un continent à l'autre, juste pour les faire fonctionner.
Il y a des milliers de ces navires qui circulent dans les mers de la planète.
Essayez de penser qu'il suffirait de réduire le trafic naval de 0, 35 % pour obtenir le même résultat que la conversion mondiale aux voitures électriques en termes de pollution planétaire.
Et VOUS, que pouvez-vous faire pour boycotter ce système malsain de gestion des matières premières et aider concrètement notre planète ?
Achetez auprès d'entreprises locales et durables qui ont fait de leur mission de vie, le commerce éthique et durable pour notre planète.
Si vous sortez pour acheter ce dont vous avez besoin pour célébrer Pâques, PENSE ! Avant d'acheter le produit plus que sur l'étiquette mais des matières premières italiennes mais il a fait le tour du monde.
Nous sommes les consommateurs et si nous arrêtions d'acheter des produits importés qui ont parcouru des centaines de milliers de kilomètres sur un bateau ou un avion, nous pouvons arrêter ce massacre.
Nous, les consommateurs, sommes ceux qui font bouger l'offre et la demande.
Si vous ne recherchez pas et n'achetez pas un produit qui vient de l'autre côté du monde, aucune entreprise ne continuera à vous le proposer.
Joyeuses Pâques conscientes !
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Soutenez les petites entreprises qui améliorent, et non détruisent, notre planète.
